ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଗତ ବୁଧବାର ସୁରଟ ସହର ଭାରତର ପ୍ରଥମ ସୋଲାର ଶକ୍ତିଚାଳିତ ସ୍ମାର୍ଟ ବସ ଷ୍ଟେସନ ଉଦ୍ଘାଟନ କରି ଇତିହାସ ରଚିଛି। ସୁରଟ ମ୍ୟୁନିସିପାଲ କର୍ପୋରେସନ (ଏସଏମସି) ଦ୍ୱାରା ବିକଶିତ ଏହି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ ବସ ଡିପୋ ଅଲଥାନରେ ନିର୍ମିତ ହୋଇଛି, ଯାହାର ନିର୍ମାଣ ଖର୍ଚ୍ଚ ୧.୬୦ କୋଟି ଟଙ୍କା। ଏହି ହାଇଟେକ ସୁବିଧାରେ ୧୦୦ କିଲୋୱାଟର ରୁଫଟପ ସୋଲାର ପାୱାର ପ୍ଲାଣ୍ଟ ଏବଂ ୨୨୪ କିଲୋୱାଟ ଆୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ଏନର୍ଜୀ ଷ୍ଟୋରେଜ ସିଷ୍ଟମ (BESS) ରହିଛି। ଜର୍ମାନ ଡେଭଲପମେଣ୍ଟ ଏଜେନ୍ସି GIZ (Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit) ର ସହଯୋଗରେ ଏହା ଡିଜାଇନ କରାଯାଇଛି। ଏହି ଷ୍ଟେସନ ୨୪×୭ ଗ୍ରୀନ ଚାର୍ଜିଂ ସପୋର୍ଟ ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାହା ସୋଲାର ଶକ୍ତି ଓ ପୁନଃବ୍ୟବହୃତ ସେକେଣ୍ଡ-ଲାଇଫ ବ୍ୟାଟେରୀ ମାଧ୍ୟମରେ ସମ୍ଭବ ହୋଇଛି।
ଏହି ଷ୍ଟେସନରେ ମାଗଣା ୱାଇ-ଫାଇ, ବସଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଲାଇଟିଂ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ପଏଣ୍ଟ ଭଳି ସୁବିଧା ଉପଲବ୍ଧ, ଯାହା ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ଆହୁରି ଉନ୍ନତ କରୁଛି। ଏସଏମସିର ଲାଇଟ ଓ ଏନର୍ଜୀ ଏଫିସିଏନ୍ସି ସେଲର କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀ ଇଞ୍ଜିନିୟର ପ୍ରକାଶ ପାଣ୍ଡ୍ୟାଙ୍କ କହିବା ଅନୁଯାୟୀ, ସୋଲାର ପାୱାର ପ୍ଲାଣ୍ଟ ଦିନ ସମୟରେ ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ କରେ, ଯାହାକୁ ସେକେଣ୍ଡ-ଲାଇଫ ବ୍ୟାଟେରୀରେ ସଂରକ୍ଷିତ କରାଯାଇ ରାତିରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ ବସଗୁଡ଼ିକୁ ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଏହି ପଦ୍ଧତି ସ୍ଥାନୀୟ ବିଦ୍ୟୁତ ଗ୍ରିଡ ଉପରେ ଚାପ ହ୍ରାସ କରିବା ସହ ସାର୍ବଜନୀନ ପରିବହନରେ ନବୀକରଣୀୟ ଶକ୍ତିର ବ୍ୟବହାରକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ଦେଉଛି। ବାର୍ଷିକ ୧ ଲକ୍ଷ ଇଉନିଟ ବିଦ୍ୟୁତ ଉତ୍ପାଦନ
ଅନୁମାନ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହି ସୋଲାର ବସ ଡିପୋ ବାର୍ଷିକ ପ୍ରାୟ ୧ ଲକ୍ଷ ଇଉନିଟ ବିଦ୍ୟୁତ ଉତ୍ପାଦନ କରିବ, ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଶକ୍ତି ଖର୍ଚ୍ଚରେ ପ୍ରାୟ ୬.୬୫ ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କାର ସଞ୍ଚୟ ହେବ। ଏହାଠାରୁ ମଧ୍ୟ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ହେଉଛି ଯେ ଏହା ଭାରତର ନେଟ-ଜିରୋ ଶକ୍ତି ଲକ୍ଷ୍ୟ ହାସଲ ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀ ପରିବହନ ସମାଧାନକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ଦେବା ଦିଗରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପଦକ୍ଷେପ। ଏକ ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ ପଦକ୍ଷେପ
ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଓ ପରିବେଶଗତ ଦାୟିତ୍ୱର ଏକ ମିଶ୍ରଣ ବୋଲି ବର୍ଣ୍ଣନା କରାଯାଉଛି। ଏହା ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃବ୍ୟବହାର ଓ ସ୍ୱଚ୍ଛ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାରରେ ଏକ ମାନକ ସ୍ଥାପନ କରୁଛି। ଏହା କେବଳ ଭିତ୍ତିଭୂମି ସମ୍ପର୍କିତ ନୁହେଁ, ବରଂ ସାର୍ବଜନୀନ ପରିବହନକୁ ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ, ଦକ୍ଷ ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତ ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବାର ଏକ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ପ୍ରୟାସ।
ଏହି ସୋଲାର ଶକ୍ତିଚାଳିତ ବସ ଷ୍ଟେସନ ଭାରତର ସ୍ଥାୟୀ ବିକାଶ ଲକ୍ଷ୍ୟରେ ଏକ ମାଇଲଖୁଣ୍ଟ ସାବ୍ୟସ୍ତ ହେବ। ଏହା ସାର୍ବଜନୀନ ପରିବହନରେ ନବୀକରଣୀୟ ଶକ୍ତିର ବ୍ୟବହାରକୁ ବଢ଼ାଇବା ସହ ଅନ୍ୟ ସହରମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ଆଦର୍ଶ ମଡେଲ ସୃଷ୍ଟି କରୁଛି। ଏହା ଦେଶରେ ସ୍ୱଚ୍ଛ ଶକ୍ତି ଓ ପରିବେଶ ସଂରକ୍ଷଣରେ ଏକ ନୂଆ ଅଧ୍ୟାୟର ସୂଚନା କରୁଛି।
Comments are closed.