ହଠାତ୍ କାମ କଲାନି ଏୟାରବସ୍ ବିମାନ ସଫ୍ଟୱେର, ସାରା ବିଶ୍ୱରେ ଶହ ଶହ ଉଡ଼ାଣ ଠପ୍!

ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ବିମାନ ସୁରକ୍ଷା ସହିତ ସିଧାସଳଖ ଜଡିତ ଏକ ଗମ୍ଭୀର ବୈଷୟିକ ତ୍ରୁଟି ଯୋଗୁଁ ସାରା ବିଶ୍ୱରେ ଏୟାରବସ୍ A320 ର ବିମାନ ଉଡାଣରେ ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇଛି। A320 ର ବିମାନଗୁଡିକର ବ୍ୟାପକ ସଫ୍ଟୱେର୍ ଏବଂ ହାର୍ଡୱେର୍ ଅପଗ୍ରେଡ୍ ପାଇଁ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ କରାଯାଉଛି। ଏୟାରବସ୍ A320 ଉଡ଼ାଣ ସହିତ ଜଡିତ ଏକ ସମ୍ପ୍ରତିକ ଘଟଣା ସମଗ୍ର ବିମାନ ଚଳାଚଳ କ୍ଷେତ୍ରକୁ ଚିନ୍ତିତ କରିଛି।

ଏୟାରବସ୍ A320 ସହିତ କ’ଣ ଘଟିଛି?

କୈନକନ୍‌ରୁ ନ୍ୟୁୟର୍କ ଯାଉଥିବା ଏକ ଘରୋଇ ବିମାନ କମ୍ପାନୀର A320 ଉଡ଼ାଣରେ ଏହି ସମସ୍ୟା ଦେଖାଦେଲା ଯେତେବେଳେ ବିମାନଟି ହଠାତ୍ ହଜାର ହଜାର ଫୁଟ ଉଚ୍ଚତାରୁ ତଳକୁ ଖସିବାକୁ ଲାଗିଗଲା। ବିମାନଟି ତଳରୁ ଖସିବା ବେଳେ ପାଇଲଟ୍ ଏପରି କୌଣସି ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦେଇ ନଥିଲେ, ତଥାପି ଏବି ସମୟରେ କ୍ୟାବିନରେ ପ୍ରବଳ ଝଟକା ଲାଗିଲା। ଅନେକ ଯାତ୍ରୀ ବିମାନ ଭିତରେ ଆହତ ହୋଇଥିଲେ ଏବଂ ଜରୁରୀକାଳୀନ ପରିସ୍ଥିତିରେ ବିମାନକୁ ଟାମ୍ପାକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବାକୁ ପଡିଲା। ତଦନ୍ତରୁ ଜଣାପଡ଼ିଥିଲା ​​ଯେ ବିମାନରେ ଯାନ୍ତ୍ରୀକ ତ୍ରୁଟି ଥିବା ଯୋଗୁଁ କୌଣସି ସୁଇଚ ବଟନ କାମ କରିନଥିଲା।

କୁହାଯାଉଛି ELAC ଫ୍ଲାଇଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ କମ୍ପ୍ୟୁଟରର ସୁଇଚ୍ ସମୟରେ ତ୍ରୁଟି ଘଟିଥିଲା, ଯାହା ଭୁଲ ପିଚ୍ ତଥ୍ୟ ପଢିଥିଲା। EASA ନଭେମ୍ବର ୨୮ ରେ ଏକ ଜରୁରୀକାଳୀନ ଏୟାରୱର୍ଥିନେସ୍ ନିର୍ଦ୍ଦେଶନାମା ଜାରି କରିଥିଲା, ପୁରୁଣା ELAC କମ୍ପ୍ୟୁଟର (ମଡେଲ୍ B L104)କୁ ତୁରନ୍ତ ଅପସାରଣ କରିବା ଏବଂ ଏହାକୁ ଏକ ନୂତନ, ସୁରକ୍ଷିତ ମଡେଲ୍ (B L103+) ସହିତ ବଦଳାଯିବାକୁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦେଇଥିଲା। ପୁରୁଣା ସିଷ୍ଟମରେ ସଜ୍ଜିତ ବିମାନକୁ ଉଡ଼ାଣ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଆଯିବ ନାହିଁ। ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ କେବଳ ସୀମିତ ଫେରି ଉଡ଼ାଣକୁ ଅନୁମତି ଦିଆଯିବ।

ଭାରତରେ ପ୍ରମୁଖ ପ୍ରଭାବ

ଭାରତ ମଧ୍ୟ ଏହାର ପ୍ରମୁଖ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଛି, କାରଣ ଦେଶ A320 ର ବିଶ୍ୱର ସର୍ବବୃହତ ପରିଚାଳକ। ଅପଗ୍ରେଡ୍ ଏବଂ ଯାଞ୍ଚ ଯୋଗୁଁ ପ୍ରାୟ ୨୦୦ ଇଣ୍ଡିଗୋ ବିମାନ ଏବଂ ୧୦୦-୧୨୫ ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆ ବିମାନ ବର୍ତ୍ତମାନ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡେଡ୍ କିମ୍ବା ସୀମିତ କାର୍ଯ୍ୟରେ ଅଛି। ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ସତର୍କ କରାଇ ଦେଇଛି ଯେ ଏହା ଉଡ଼ାଣ ବିଳମ୍ବ ଏବଂ ସମୟସାରଣୀରେ ବାଧା ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ।

ଏୟାରବସ୍ ଏବଂ EASA ଦ୍ୱାରା ଏକ ମିଳିତ ତଦନ୍ତରୁ ଜଣାପଡିଛି ଯେ ଉଚ୍ଚତାରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥିବା ସୌର ବିକିରଣ ELAC କମ୍ପ୍ୟୁଟର ଚିପ୍‌ରେ “ବିଟ୍-ଫ୍ଲିପ୍” କିମ୍ବା ଡାଟା ଦୁର୍ନୀତି ସୃଷ୍ଟି କରିଛି। ଏହା କମ୍ପ୍ୟୁଟର ସିଗନାଲଗୁଡ଼ିକୁ ଭୁଲ ଭାବରେ ପଢ଼ିଥିଲା ଏବଂ ଅଟୋପାଇଲଟ୍ ମୋଡ୍‌ରେ ଥିବା ସତ୍ତ୍ୱେ ବିମାନଟି ତଳ ଆଡକୁ ଢଳିବାକୁ ଲାଗିଲା।

ଏୟାରବସ୍ A320 କୁ ବିଶ୍ୱର ସବୁଠାରୁ ସୁରକ୍ଷିତ ବିମାନ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ବୋଲି ବିବେଚନା କରାଯାଏ। ଏୟାରବସ୍ A320 କୁ ବିଶ୍ୱର ସବୁଠାରୁ ସୁରକ୍ଷିତ ଏବଂ ସବୁଠାରୁ ଉନ୍ନତ ଫ୍ଲାଏ-ବାଇ-ୱାୟାର ବିମାନ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ବୋଲି ବିବେଚନା କରାଯାଏ, କିନ୍ତୁ ଏହି ଘଟଣା ଏହାର ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପାଦାନ, ELAC କମ୍ପ୍ୟୁଟରର ଦୁର୍ବଳତାକୁ ପ୍ରକାଶ କରିଛି। ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ, ପ୍ରାୟ ୬ ହଜାର ବିମାନ ଏହି ଅପଗ୍ରେଡ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଦେଇ ଗତି କରୁଛନ୍ତି। ନୂତନ A320neo ପାଇଁ କେବଳ ୩୦ ମିନିଟ୍ ସଫ୍ଟୱେର୍ ଅପଡେଟ୍ ଆବଶ୍ୟକ ହେବ, ପୁରୁଣା ମଡେଲ୍‌ଗୁଡ଼ିକ ହାର୍ଡୱେର୍ ଏବଂ ସଫ୍ଟୱେର୍ ଉଭୟକୁ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ୨-୩ ଦିନ ସମୟ ନେଇପାରେ।