ନୂତନ EV ଯୋଜନା: ଆମଦାନୀ ଶୁଳ୍କ ୧୫ପ୍ରତିଶତକୁ ହ୍ରାସ; ଏହିସବୁ କମ୍ପାନୀ କରିବେ ନିବେଶ !

ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଭାରୀ ଶିଳ୍ପ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ‘ଭାରତରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାର ନିର୍ମାଣକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା ପାଇଁ ଯୋଜନା-Scheme to Promote Manufacturing of Electric Passenger Cars in india ‘ (SPMEPCI) ନାମକ ଏକ ନୂତନ EV ଯୋଜନାକୁ ଚୂଡ଼ାନ୍ତ କରିଛି। ଏହି ନୀତି ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର ଉପରେ ଆମଦାନୀ ଶୁଳ୍କକୁ ୧୧୦ ପ୍ରତିଶତରୁ ମାତ୍ର ୧୫ପ୍ରତିଶତକୁ ହ୍ରାସ କରିବ। ଏହି ଶୁଳ୍କ ହ୍ରାସ ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ଇଭି ନିର୍ମାତାମାନଙ୍କୁ ଭାରତ ପ୍ରତି ଆକର୍ଷିତ କରିବା ଏବଂ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାରର ସ୍ଥାନୀୟ ଉତ୍ପାଦନକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା ପାଇଁ ତିଆରି କରାଯାଇଛି।

ନୂତନ EV ନୀତିରେ ଭାରତରେ ନିବେଶ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ୟୁନିଟ୍ ସ୍ଥାପନ କରୁଥିବା କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଅନେକ ରିହାତି ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି। କେନ୍ଦ୍ର ଏବେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର ସେଗମେଣ୍ଟରେ ବୈଶିକ ନିର୍ମାତାଙ୍କଠାରୁ ନୂତନ ନିବେଶକୁ ସକ୍ଷମ କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଛି ଏବଂ ଭାରତକୁ ଇ-ଯାନ ପାଇଁ ଏକ ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ଉତ୍ପାଦନ କେନ୍ଦ୍ର ଭାବରେ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ ସୂଚିତ କରାଯାଇଛି।

କେନ୍ଦ୍ର ଭାରୀ ଶିଳ୍ପ ମନ୍ତ୍ରୀ ଏଚ୍ ଡି କୁମାରସ୍ୱାମୀ ସୋମବାର ଦିନ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ମର୍ସିଡିଜ୍ ବେଞ୍ଜ, ସ୍କୋଡା-ଭକ୍ସୱାଗେନ୍, ହୁଣ୍ଡାଇ ଏବଂ କିଆ ଭାରତରେ ସେମାନଙ୍କର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ (EVs) ନିର୍ମାଣ କରିବାକୁ ଆଗ୍ରହୀ ହୋଇଛନ୍ତି। ମନ୍ତ୍ରୀ ଆହୁରି ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ଭାରତରେ SPMEPCI ପାଇଁ ଆବେଦନ ୱିଣ୍ଡୋ ଖୁବ୍ ଶୀଘ୍ର ଖୋଲିବ।

SPMEPCI ଅଧୀନରେ ଆମଦାନୀ ଶୁଳ୍କ ହ୍ରାସର ଯୋଗ୍ୟ ହେବା ପାଇଁ, ଅନୁମୋଦିତ କାର ନିର୍ମାତାମାନଙ୍କୁ ଭାରତରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ନିର୍ମାଣ ପ୍ରତି ସେମାନଙ୍କର ପ୍ରତିବଦ୍ଧତାକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ତିନି ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ୪,୧୫୦ କୋଟି ଟଙ୍କା ନିବେଶ କରିବାକୁ ପଡିବ । ଅର୍ଥାତ୍ ଯେଉଁ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକର ଆବେଦନଗୁଡ଼ିକୁ ମଞ୍ଜୁର କରାଯିବ, ସେମାନଙ୍କୁ ଭାରତରେ ସର୍ବନିମ୍ନ ୪,୧୫୦ କୋଟି ଟଙ୍କା ନିବେଶ କରିବାକୁ ପଡିବ।

ଏହି ନୀତିରେ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରୁଥିବା କାର୍ ନିର୍ମାତାମାନଙ୍କୁ ଦ୍ୱିତୀୟ ବର୍ଷ ସୁଦ୍ଧା ୨,୫୦୦ କୋଟି ଟଙ୍କା, ଚତୁର୍ଥ ବର୍ଷ ସୁଦ୍ଧା ୫,୦୦୦ କୋଟି ଟଙ୍କା ଏବଂ ପଞ୍ଚମ ବର୍ଷ ସୁଦ୍ଧା ୭,୫୦୦ କୋଟି ଟଙ୍କାର ପ୍ରଗତିଶୀଳ ବାର୍ଷିକ କାରବାର ଲକ୍ଷ୍ୟ ହାସଲ କରିବାକୁ ପଡିବ।

ଏହି ସମୟସୀମା ମଧ୍ୟରେ କାର୍ ନିର୍ମାତାମାନଙ୍କୁ ତୃତୀୟ ବର୍ଷ ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା ସ୍ଥାନୀୟ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ଲାଣ୍ଟ ସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ପଡିବ ଏବଂ ୨୫ପ୍ରତିଶତ ସ୍ଥାନୀୟ ମୂଲ୍ୟ ସଂରକ୍ଷଣ ହାସଲ କରିବାକୁ ପଡିବ, ଯାହାକୁ ପଞ୍ଚମ ବର୍ଷ ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା ୫୦ ପ୍ରତିଶତକୁ ବୃଦ୍ଧି କରାଯିବା ଉଚିତ।

ଏଥିସହ ଏଲନ ମସ୍କଙ୍କ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ନିର୍ମାତା ଟେସଲା ସମ୍ପର୍କରେ କେନ୍ଦ୍ରମନ୍ତ୍ରୀ କହିଛନ୍ତି, “ଆମେ ପ୍ରକୃତରେ ସେମାନଙ୍କଠାରୁ ଉତ୍ପାଦନ ଆଶା କରୁନାହୁଁ କାରଣ ସେମାନେ କେବଳ ଶୋ’ରୁମ୍ ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ଯାଉଛନ୍ତି। ସେମାନେ ଭାରତରେ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରତି ଆଗ୍ରହ ଦେଖାଉନାହାଁନ୍ତି।”