ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଆସନ୍ତା ବର୍ଷ ରେଳ ଯାତ୍ରୀ ଏବଂ ରେଳବାଇ ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟ ଆଣିପାରେ। ଦେଶର ପ୍ରଥମ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଟ୍ରେନ୍ର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପ୍ରସ୍ତୁତି ପ୍ରାୟ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଛି। ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଟ୍ରେନ୍ ଏବଂ ଏହାର ଇନ୍ଧନ ଷ୍ଟେସନ୍ ପ୍ରାୟ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହୋଇଛି ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ଯାଞ୍ଚ ଚାଲିଛି। ଏହି ସମୟରେ ରେଳବାଇ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଟ୍ରେନ୍ର ପ୍ରଥମ ପରୀକ୍ଷଣ ମଧ୍ୟ ସମାପ୍ତ କରିଛି।
ଏହି ପରୀକ୍ଷଣ ହରିୟାଣାର ଜିନ୍ଦ ଏବଂ ସୋନିପତ ମଧ୍ୟରେ କରାଯାଇଥିଲା, ଯେଉଁଠାରେ ଟ୍ରେନ୍ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି ୮୫ କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ପହଞ୍ଚିଥିଲା। ସୂତ୍ର ଅନୁସାରେ ଏହି ପରୀକ୍ଷଣ ଆଧାରରେ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ତ୍ରୁଟି ବିଶ୍ଳେଷଣ କରାଯିବ। ଟ୍ରେନ୍ଟି ସମସ୍ତ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ମାନଦଣ୍ଡ ପୂରଣ କରୁଛି ଏବଂ ଦୈନନ୍ଦିନ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଅନୁମୋଦିତ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଆହୁରି ପରୀକ୍ଷଣ କରାଯିବ।
ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ରେଳବାଇରେ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଟ୍ରେନ୍ର ଯୁଗ ଆରମ୍ଭ ହେବାକୁ ଯାଉଛି। ଚେନ୍ନାଇରେ ନିର୍ମିତ ଏହି ଟ୍ରେନ୍ରେ ମୋଟ ୧୦ଟି କୋଚ୍ ରହିବ, ଯାହା ମଧ୍ୟରୁ ଆଠଟି ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ ରହିବ। ପ୍ରତ୍ୟେକ କୋଚ୍ରେ ପ୍ରାୟ ୧୦୦ ଜଣ ଯାତ୍ରୀ ବସିପାରିବେ। ବର୍ଦ୍ଧିତ ପ୍ରଦୂଷଣର ପ୍ରତିକ୍ରିୟାରେ, ଭାରତ ବିଶ୍ୱର ସବୁଠାରୁ ଲମ୍ବା ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଟ୍ରେନ୍ ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ଯାଉଛି। ଏହି ଟ୍ରେନ୍ ହରିୟାଣାର ଜିନ୍ଦ ଏବଂ ସୋନିପତ ମଧ୍ୟରେ ଚାଲିବ।
ଏହାର ଅନନ୍ୟ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ହେଉଛି ଏହା କୌଣସି ଧୂଆଁ ନିର୍ଗତ ନକରି ଚାଲିବ। ପୂର୍ବରୁ, ଜର୍ମାନୀରେ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଟ୍ରେନ୍ କେବଳ ଦୁଇଟି କୋଚ୍ ସହିତ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା। ରେଳବାଇ ସୂତ୍ରରୁ ଜଣାପଡିଛି ଯେ ଏହି ଟ୍ରେନ୍ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି ସର୍ବାଧିକ ୧୦୫ କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ଚାଲିପାରିବ ଏବଂ ପ୍ରତିଦିନ ପ୍ରାୟ ୩୬୦ କିଲୋମିଟର ଦୂରତା ଅତିକ୍ରମ କରିପାରିବ।
ଜିନ୍ଦରେ ଏକ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ପ୍ଲାଣ୍ଟ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଛି, ଯେଉଁଠାରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲିସିସ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ସବୁଜ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରାଯିବ। ଏହି ଟ୍ରେନ୍ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ୱଦେଶୀ ପଦ୍ଧତିରେ ବିକଶିତ ହୋଇଛି। ବର୍ତ୍ତମାନ, ଏହା ବିଶ୍ୱର ସବୁଠାରୁ ଲମ୍ବା ବ୍ରଡ-ଗେଜ୍ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଟ୍ରେନ୍ ହେବ। ଏହାର କ୍ଷମତା ୨୪୦୦ କିଲୋୱାଟ୍ ଏବଂ ଦୁଇଟି ଡ୍ରାଇଭିଂ ପାୱାର କାର ରହିବ, ପ୍ରତ୍ୟେକର କ୍ଷମତା ୧୨୦୦ କିଲୋୱାଟ୍। ଏହି ଟ୍ରେନ୍ର ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ହେଉଛି ଏହାର ଶୂନ୍ୟ କାର୍ବନ ନିର୍ଗମନ।
Comments are closed.