Latest Odisha News

BREAKING NEWS

Hormuz Reopen: ରନ୍ଧନ ଗ୍ୟାସ୍ ଏବଂ ପେଟ୍ରୋଲ ରେଟ୍… ହର୍ମୁଜ୍ ଖୋଲିବା ପରେ ଆପଣଙ୍କ ପକେଟ୍ ଉପରେ କିପରି ପଡିବ ପ୍ରଭାବ?

ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟକୁ ଫେରିଛି ଶାନ୍ତି । ଆମେରିକା ଏବଂ ଇରାନ ମଧ୍ୟରେ ୧୪ ସୂତ୍ରୀ ଯୁଦ୍ଧବିରତି ଚୁକ୍ତି ହୋଇଛି । ଏହାପରେ ବିଶ୍ୱ ଶକ୍ତି ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବାଣିଜ୍ୟ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ବିଶ୍ୱର ସବୁଠାରୁ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ଏବଂ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସମୁଦ୍ର ପଥ ହରମୁଜ୍ ପ୍ରଣାଳୀ ଖୁବ୍ ଶୀଘ୍ର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଖୋଲା ହେବ। ଏହା କେବଳ ବିଶ୍ୱ ଅର୍ଥନୀତିକୁ ଏକ ନୂତନ ଜୀବନ ଦେଇ ନାହିଁ, ବରଂ ଏହା ଭାରତୀୟ ବଜାର ଏବଂ ସାଧାରଣ ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ବଡ ମୋଡ ଭାବେ ପ୍ରମାଣିତ ହୋଇପାରେ। ଯଦି ହରମୁଜ୍ ପ୍ରଣାଳୀ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଖୋଲା ରହେ ଏବଂ ଇରାନ ଏବଂ ଆମେରିକା ମଧ୍ୟରେ ଶାନ୍ତି ବଜାୟ ରହେ, ତେବେ ଏହାର ପ୍ରଭାବ କେବଳ ତୈଳ କମ୍ପାନୀ କିମ୍ବା ସରକାରଙ୍କ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସୀମିତ ରହିବ ନାହିଁ, ବରଂ ସାଧାରଣ ଲୋକଙ୍କ ପକେଟରେ ମଧ୍ୟ ଅନୁଭୂତ ହୋଇପାରେ, ଯେଉଁଥିରେ ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ଡିଜେଲ, ରନ୍ଧନ ଗ୍ୟାସ୍, ବିମାନ ଭଡା ଏବଂ ଦୈନନ୍ଦିନ ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।

ଭୌଗୋଳିକ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ହରମୁଜ୍ ପ୍ରଣାଳୀ ଓମାନ ଏବଂ ଇରାନ ମଧ୍ୟରେ ଅବସ୍ଥିତ ଏକ ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ସମୁଦ୍ର ପଥ। ଏହି ଜଳପଥ ପାରସ୍ୟ ଉପସାଗରକୁ ଓମାନ ଉପସାଗର ଏବଂ ଆରବ ସାଗର ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ। ଏହାର ପ୍ରସ୍ଥ ମାତ୍ର ୩୩ କିଲୋମିଟର, କିନ୍ତୁ ଏହାର ଗୁରୁତ୍ୱ ଏହି ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ପଥ ଦେଇ ବିଶ୍ୱର ପ୍ରାୟ ଏକ ପଞ୍ଚମାଂଶ ସାମୁଦ୍ରିକ ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ବାଣିଜ୍ୟ ଗତି କରେ। ବିଶ୍ୱର ସର୍ବବୃହତ ତୈଳ ଏବଂ ଗ୍ୟାସ ଉତ୍ପାଦନକାରୀ ଦେଶ, ଯେପରିକି ସାଉଦି ଆରବ, ସଂଯୁକ୍ତ ଆରବ ଏମିରେଟ୍ସ (UAE), ଇରାକ, କୁଏତ, ଇରାନ ଏବଂ କତାର, ବିଶ୍ୱ ବଜାରକୁ ସେମାନଙ୍କର ଜାହାଜ ପଠାଇବା ପାଇଁ ଏହି ପଥ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି। ଏହି କାରଣରୁ, ଯେତେବେଳେ ବି ଏହି ଅଞ୍ଚଳରେ ଯୁଦ୍ଧ କିମ୍ବା ଉତ୍ତେଜନା ଦେଖାଦିଏ, ବିଶ୍ୱ ତୈଳ ଯୋଗାଣରେ ବାଧା ସୃଷ୍ଟି ହେବାର ଭୟ ଯୋଗୁଁ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବଜାରରେ ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ମୂଲ୍ୟ ଆକାଶଛୁଆଁ ହୋଇଯାଏ। ବର୍ତ୍ତମାନ, ଏହି ରାସ୍ତା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ଖୋଲାଯିବା ସହିତ, ବିଶ୍ୱ ତୈଳ ବଜାରଗୁଡ଼ିକ ଆଶ୍ୱସ୍ତିର ନିଶ୍ୱାସ ନେଇଛନ୍ତି।

ଭାରତ ଏହାର ଘରୋଇ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଏହାର ୮୫ ପ୍ରତିଶତରୁ ଅଧିକ ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ଆମଦାନୀ କରେ। ଭାରତ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ତୈଳ ଗ୍ରାହକ ଏବଂ ଆମଦାନୀକାରୀ। ଏହା ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଯେ ଭାରତର ମୋଟ ତୈଳ ଆମଦାନୀର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ (ପ୍ରାୟ ୬୦ ରୁ ୬୫ ପ୍ରତିଶତ) ଉପସାଗରୀୟ ଦେଶଗୁଡ଼ିକରୁ ଆସିଥାଏ। କେବଳ ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ଡିଜେଲ ନୁହେଁ, ଭାରତ ଏହାର ଘରୋଇ ରନ୍ଧନ ଗ୍ୟାସ (LPG) ବ୍ୟବହାରର ପ୍ରାୟ ୫୫ ପ୍ରତିଶତ ବିଦେଶରୁ ଆମଦାନୀ କରେ। ଏହି ଆମଦାନୀର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ ହରମୁଜ୍ ପ୍ରଣାଳୀ ଦେଇ ଭାରତର ପଶ୍ଚିମ ବନ୍ଦରଗୁଡ଼ିକରେ ମଧ୍ୟ ପହଞ୍ଚେ। ଯେତେବେଳେ ଏହି ରାସ୍ତାରେ ଉତ୍ତେଜନା ସୃଷ୍ଟି ହେଉଥିଲା, ଭାରତୀୟ ରିଫାଇନାରୀଗୁଡ଼ିକ ତେଲ ଯୋଗାଣ ପାଇବାରେ ବିଳମ୍ବର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଥିଲା। ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ଯୁଦ୍ଧ କ୍ଷେତ୍ରରେ ପରିବହନ ପାଇଁ ଜାହାଜଗୁଡ଼ିକୁ ଭାରୀ ଯୁଦ୍ଧ ବିପଦ ବୀମା ପ୍ରିମିୟମ ଦେବାକୁ ପଡୁଥିଲା, ଯାହା ଭାରତର ଆମଦାନୀ ବିଲ୍‌କୁ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି କରୁଥିଲା। ଏହି ରାସ୍ତା ଏବେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ପଷ୍ଟ ହେବା ସହିତ, ଏହି ଅତିରିକ୍ତ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ ପାଇବ।

ଭାରତର ମଧ୍ୟବିତ୍ତ ଏବଂ ନିମ୍ନ-ବର୍ଗର ପରିବାରର ବଜେଟର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ ପାଇଁ ରୋଷେଇ ଗ୍ୟାସ୍ ଦାୟୀ। ହର୍ମୁଜ୍ ପ୍ରଣାଳୀର ସୁଗମ କାର୍ଯ୍ୟ ଦେଶର ୩୦୦ ନିୟୁତରୁ ଅଧିକ ଏଲପିଜି ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ସିଧାସଳଖ ଲାଭ ଦେଇପାରେ। ଯେତେବେଳେ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବଜାରରେ ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ଏବଂ ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସର ଯୋଗାଣ ସ୍ୱାଭାବିକ ହୁଏ, ସେତେବେଳେ ବିଶ୍ୱ ସ୍ତରରେ ଏଲପିଜିର ଇନପୁଟ୍ ଖର୍ଚ୍ଚ ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ ପାଏ। ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳ ବାଧା ଦୂର କରିବା ଦ୍ୱାରା ଭାରତରେ ରନ୍ଧନ ଗ୍ୟାସର ସମୟୋଚିତ ଏବଂ ନିରବଚ୍ଛିନ୍ନ ଯୋଗାଣ ସୁନିଶ୍ଚିତ ହେବ। ତୈଳ ମାର୍କେଟିଂ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ (ଆଇଓସି, ବିପିସିଏଲ ଏବଂ ଏଚ୍ପିସିଏଲ) ପାଇଁ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିବା ଦ୍ୱାରା ଘରୋଇ ଏବଂ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଏଲପିଜି ସିଲିଣ୍ଡରର ମୂଲ୍ୟରେ ଭବିଷ୍ୟତରେ ସ୍ଥିରତା ଆସିପାରେ, ଯାହା ସିଧାସଳଖ ଆପଣଙ୍କ ମାସିକ ରୋଷେଇ ବଜେଟ୍ କୁ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ।

ଆମେରିକା-ଇରାନ ଶାନ୍ତି ଚୁକ୍ତିନାମା ଘୋଷଣା ପରଠାରୁ, ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ମାନଦଣ୍ଡ ବ୍ରେଣ୍ଟ ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ମୂଲ୍ୟରେ ପ୍ରତି ବ୍ୟାରେଲ ୧ ଡଲାର ହ୍ରାସ ଦେଶକୁ ଏହାର ଆମଦାନୀ ବିଲ୍ ରେ ହଜାର ହଜାର କୋଟି ଟଙ୍କା ସଞ୍ଚୟ କରିଥାଏ। ଯେତେବେଳେ ତୈଳ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ଶସ୍ତାରେ ଅଶୋଧିତ ତେଲ ପାଆନ୍ତି, ସେତେବେଳେ ଘରୋଇ ବଜାରରେ ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ଡିଜେଲ ମୂଲ୍ୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରାଯାଇପାରିବ। ଏହା ଦୁଇ ଚକିଆ ଯାନ କିମ୍ବା କାରରେ ପ୍ରତିଦିନ କାମ କରିବାକୁ ଯାଉଥିବା କାମ କରୁଥିବା ଲୋକଙ୍କ ମାସିକ ଇନ୍ଧନ ବଜେଟକୁ ହ୍ରାସ କରିବ। ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ହ୍ରାସ ପାଇଥିବା ଡିଜେଲ ମୂଲ୍ୟର ଏକ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଲାଭ ହେଉଛି ଯେ ଦେଶରେ ମାଲ ପରିବହନ ଶୁଳ୍କ ହ୍ରାସ ପାଇବ। ଯେତେବେଳେ ଟ୍ରକ ଭଡ଼ା ହ୍ରାସ ପାଇବ, ପନିପରିବା, ଫଳ, ଶସ୍ୟ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଦୈନନ୍ଦିନ FMCG ସାମଗ୍ରୀ ଚାଷଜମିରୁ ସହରକୁ ପରିବହନ ମଧ୍ୟ ଶସ୍ତା ହୋଇଯିବ, ଯାହା ସାଧାରଣ ଲୋକଙ୍କୁ ବ୍ୟାପକ ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତିରୁ ଯଥେଷ୍ଟ ଆଶ୍ୱସ୍ତି ଦେବ।

ବ୍ୟାପକ ଅର୍ଥନୈତିକ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ହରମୁଜ୍ ପ୍ରଣାଳୀ ଖୋଲିବା ଭାରତର ବାଣିଜ୍ୟ ନିଅଣ୍ଟ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ଏକ ମାଇଲଖୁଣ୍ଟ ପ୍ରମାଣିତ ହେବ। ଭାରତର ବୈଦେଶିକ ମୁଦ୍ରା ଭଣ୍ଡାରର ଏକ ବଡ଼ ଅଂଶ କେବଳ ତେଲ କିଣିବାରେ ଖର୍ଚ୍ଚ ହୁଏ। ସ୍ଥିର ଏବଂ କମ ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ମୂଲ୍ୟ ଦେଶର ଆର୍ଥିକ ନିଅଣ୍ଟକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣରେ ରଖିବ ଏବଂ ଆମେରିକୀୟ ଡଲାର ତୁଳନାରେ ଭାରତୀୟ ଟଙ୍କାକୁ ମଜବୁତ କରିବ ।

Leave A Reply

Your email address will not be published.