ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ନୂଆଦିଲ୍ଲୀର ରେଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟର ଗେଟ୍ ନମ୍ବର-୪ ରେ ଭାରତର ପ୍ରଥମ ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନର ଏକ ଫଟୋ ପ୍ରଦର୍ଶିତ ହୋଇଛି । ମୁମ୍ବାଇ-ଅହମ୍ମଦାବାଦ ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ରେଳ କରିଡରରେ ଚାଲିବାକୁ ଥିବା ଏହି ଟ୍ରେନର ଡିଜାଇନ୍ ସମସ୍ତଙ୍କ ଦୃଷ୍ଟି ଆକର୍ଷଣ କରିଛି । ଜାପାନୀ ଶିଙ୍କାନସେନ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଉପରେ ଆଧାରିତ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ଭାରତର ରେଳ ଭିତ୍ତିଭୂମିରେ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ପରିବର୍ତ୍ତନ ବୋଲି ବିବେଚନା କରାଯାଉଛି ।
ଭାରତର ଏହି ପ୍ରଥମ ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ ପ୍ରାୟ ୫୦୮ କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବା ରୁଟରେ ଚାଲିବାକୁ ଥିବାବେଳେ, ପ୍ରାୟ ୧୨ଟି ଷ୍ଟେସନ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଉଛି । ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ଦେଶର ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରକଳ୍ପ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ବୋଲି ବିବେଚନା କରାଯାଏ ।
ଜାପାନର ପ୍ରସିଦ୍ଧ ଶିଙ୍କାନସେନ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଉପରେ ଆଧାରିତ ଏହି ଟ୍ରେନ୍ ଟି ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି ୩୨୦ କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ପହଞ୍ଚିପାରିବ । ତେବେ ଯାପାନର ଏହି ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାକୁ ବିଶ୍ୱର ସବୁଠାରୁ ସୁରକ୍ଷିତ ଏବଂ ଦ୍ରୁତତମ ରେଳ ସେବା ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ବୋଲି ବିବେଚନା କରାଯାଏ ।
ରେଳମନ୍ତ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ ପୂର୍ବରୁ ଘୋଷଣା କରିଛନ୍ତି ଯେ, ଅହମ୍ମଦାବାଦ-ବାପି ସେକ୍ସନରେ ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ ସେବା ଅଗଷ୍ଟ ୨୦୨୭ ସୁଦ୍ଧା ଆରମ୍ଭ ହୋଇପାରେ । ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ମୁମ୍ବାଇ-ଅହମ୍ମଦାବାଦ କରିଡରରେ ସେବା ୨୦୨୯ ସୁଦ୍ଧା ଆରମ୍ଭ ହେବାର ଆଶା କରାଯାଉଛି । ମୁମ୍ବାଇ-ଅହମ୍ମଦାବାଦ ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ ପ୍ରକଳ୍ପର କାମ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଚାଲିଛି । ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଶହ ଶହ କିଲୋମିଟର ଭାୟାଡକ୍ଟ ଏବଂ ପିଲର ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଛି । ମହାରାଷ୍ଟ୍ରରେ ମଧ୍ୟ ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ନିର୍ମାଣ ଚାଲିଛି ।
ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପର ଅଂଶ ସ୍ୱରୂପ, ଥାନେ କ୍ରିକ୍ ତଳେ ପ୍ରାୟ ୭ କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବା ସମୁଦ୍ର ତଳ ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଉଛି । ଏହା ଭାରତର ପ୍ରଥମ ସମୁଦ୍ର ତଳ ରେଳ ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ହେବ । ଏହି ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟରେ ବଡ଼ ବଡ଼ ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ବୋରିଂ ମେସିନ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଉଛି । ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହେବା ପରେ, ମୁମ୍ବାଇରୁ ଅହମ୍ମଦାବାଦ ଯାତ୍ରା ପ୍ରାୟ ୧ ଘଣ୍ଟା ୫୮ ମିନିଟ୍ ସମୟ ନେବ । ବର୍ତ୍ତମାନ, ସାଧାରଣ ଟ୍ରେନ୍ ଗୁଡ଼ିକୁ ଏହି ଦୂରତା ଅତିକ୍ରମ କରିବାକୁ ଅନେକ ଘଣ୍ଟା ସମୟ ଲାଗିଥାଏ ।