ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟରେ ବଢ଼ୁଥିବା ଉତ୍ତେଜନା ମଧ୍ୟରେ, ହର୍ମୁଜ୍ ପ୍ରଣାଳୀ ଭଳି ପ୍ରମୁଖ ରାସ୍ତା ପାଖରେ ଭାରତର ସାର ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳ ଚାପରେ ଅଛି। ପରିବହନ ବିଳମ୍ବ, ବୃଦ୍ଧି ପାଉଥିବା ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ କଞ୍ଚାମାଲର ଉପଲବ୍ଧତା ବିଷୟରେ ଚିନ୍ତା ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରଶ୍ନ ଉଠାଇଛି। ଯଦି ଭାରତ ଘରୋଇ ଭାବରେ ସାର ଉତ୍ପାଦନ କରେ, ତେବେ ଏହା କାହିଁକି ଉପସାଗରୀୟ ଦେଶଗୁଡ଼ିକରୁ ଆମଦାନୀ ଉପରେ ଏତେ ନିର୍ଭରଶୀଳ?
ୟୁରିଆ ଉତ୍ପାଦନରେ କେଉଁ ଦେଶ ଆଗରେ ଅଛି?
ବିଶ୍ୱ ୟୁରିଆ ଉତ୍ପାଦନରେ ଚୀନ୍ ପ୍ରଥମ ସ୍ଥାନରେ ଅଛି, ତା’ପରେ ଭାରତ ଦ୍ୱିତୀୟ ସ୍ଥାନରେ ଅଛି। ଏହି ଦୃଢ଼ ସ୍ଥିତି ସତ୍ତ୍ୱେ, ଭାରତ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ୱାବଲମ୍ବୀ ନୁହେଁ। ଏହି କାରଣରୁ ଭାରତକୁ ଏହାର ବିଶାଳ କୃଷି ଚାହିଦା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଆମଦାନୀ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରିବାକୁ ପଡ଼ୁଛି।
ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସ୍
ଭାରତର ଆମଦାନୀ ନିର୍ଭରଶୀଳତାର ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ କାରଣ ହେଉଛି ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସ୍। ୟୁରିଆ ଉତ୍ପାଦନରେ କଞ୍ଚାମାଲ ଭାବରେ ଗ୍ୟାସ୍ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଭାରତ ଏହାର ଗ୍ୟାସ୍ ଆବଶ୍ୟକତାର ପ୍ରାୟ ୫୦% ଆମଦାନୀ କରେ। ଉପସାଗରୀୟ ଦେଶଗୁଡ଼ିକରେ ପ୍ରଚୁର ଏବଂ ଶସ୍ତା ଗ୍ୟାସ୍ ସଂରକ୍ଷଣ ଅଛି, ଯାହା ଫଳରେ ସେଠାରେ ସାର ଉତ୍ପାଦନ ଭାରତ ତୁଳନାରେ ବହୁତ ଅଧିକ ଆର୍ଥିକ ହୋଇଥାଏ।
ଘରୋଇ ଯୋଗାଣକୁ ଚାହିଦା ଅଧିକ
ଭାରତ ବିଶ୍ୱରେ ସାରର ଦ୍ୱିତୀୟ ସର୍ବବୃହତ ଗ୍ରାହକ। ଏହାର ବାର୍ଷିକ ଚାହିଦା ୬୦ ନିୟୁତ ଟନ୍ ଅତିକ୍ରମ କରେ। ତଥାପି, ଘରୋଇ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା କେବଳ ପ୍ରାୟ ୩୦ ନିୟୁତ ଟନ୍। ଏହି ବ୍ୟବଧାନ ଭାରତକୁ ବାର୍ଷିକ ୨ରୁ ୩ ନିୟୁତ ଟନ୍ ୟୁରିଆ ଆମଦାନୀ କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରେ।
ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟ ଉତ୍ତେଜନାର ଯୋଗାଣ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ
ପଶ୍ଚିମ ଏସିଆରେ ଭୂରାଜନୈତିକ ଉତ୍ତେଜନା ଭାରତର ସାର ଯୋଗାଣ ଉପରେ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଛି। ଜାହାଜ ଚଳାଚଳ ମାର୍ଗରେ ବାଧା ଯୋଗୁଁ ମାଲବାହୀ ଜାହାଜଗୁଡ଼ିକୁ କେପ୍ ଅଫ୍ ଗୁଡ୍ ହୋପ୍ ଦେଇ ଲମ୍ବା ରାସ୍ତା ନେବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରାଯାଇଛି, ଯାହା ଫଳରେ ପରିବହନ ସମୟ ଦୁଇ ସପ୍ତାହ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। ୟୁରିଆ ଉତ୍ପାଦନ ଗ୍ୟାସ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରୁଥିବା ବେଳେ, DAP ଏବଂ ପଟାସ ଭଳି ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସାର ପାଇଁ ରକ୍ ଫସଫେଟ୍ ଏବଂ ସଲଫର ଭଳି ଖଣିଜ ପଦାର୍ଥ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଯାହା ଭାରତରେ ଅଭାବ ଥିବା ସମ୍ବଳ। ଏହି ଅଭାବକୁ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ, ଭାରତ ସାଉଦି ଆରବର କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ସମେତ ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କ ସହିତ ରଣନୈତିକ ଚୁକ୍ତିନାମାରେ ପ୍ରବେଶ କରିଛି।