ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ ଫୁଲ୍ ଚାର୍ଜ ପରେ ବି କମିଯାଉଛି କି ମାଇଲେଜ୍? ଜାଣନ୍ତୁ କେଉଁଠି ହେଉଛି ଭୁଲ୍ ଏବଂ କିପରି ବଢ଼ାଇବେ ରେଞ୍ଜ୍
ଭୁବନେଶ୍ୱର: ଆଜିକାଲି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଗାଡ଼ି ବା ଇଭିର ଚାହିଦା ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି । ତେବେ ଇଭି ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କର ଏକ ସାଧାରଣ ଅଭିଯୋଗ ହେଉଛି, ଗାଡ଼ି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ ହେବା ପରେ ମଧ୍ୟ କମ୍ପାନୀ ଦାବି କରୁଥିବା ମାଇଲେଜ୍ ବା ରେଞ୍ଜ୍ ମିଳୁନାହିଁ । ଯଦି ଆପଣଙ୍କର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ ଫୁଲ୍ ଚାର୍ଜ ହେବା ସତ୍ତ୍ୱେ କମ୍ ଦୂରତା ଅତିକ୍ରମ କରୁଛି, ତେବେ ଏହା ପଛରେ ଗାଡ଼ିର ତ୍ରୁଟି ନୁହେଁ, ବରଂ ଆପଣଙ୍କର କିଛି ଛୋଟ ଭୁଲ୍ କିମ୍ବା ଖରାପ ଚାର୍ଜିଂ ଅଭ୍ୟାସ ଦାୟୀ ହୋଇପାରେ ।
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଗାଡ଼ିର ମୁଖ୍ୟ ଅଂଶ ହେଉଛି ଏହାର ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ । ଏହାର ସଠିକ୍ ଯତ୍ନ ନନେଲେ ବ୍ୟାଟେରୀର ଆୟୁଷ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ହ୍ରାସ ପାଇଥାଏ । ରେଞ୍ଜ୍ କମିବାର ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ କାରଣ ହେଉଛି ଲଗାତାର ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ (ଡିସି ଚାର୍ଜର) ର ବ୍ୟବହାର। ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଯୋଗୁଁ ବ୍ୟାଟେରୀ ଅଧିକ ଗରମ ହୋଇଥାଏ, ଯାହାକି ଭିତରେ ଥିବା ରାସାୟନିକ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଏ। ଏହାଛଡ଼ା, ଗାଡ଼ିକୁ ସବୁବେଳେ ୧୦୦ ପ୍ରତିଶତ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାର୍ଜ କରିବା ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଶୂନ ହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ମଧ୍ୟ ବ୍ୟାଟେରୀ ଉପରେ ଅତ୍ୟଧିକ ଚାପ ପକାଇଥାଏ।
ରେଞ୍ଜ୍ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଲାଇଫ୍ ବଢ଼ାଇବା ପାଇଁ ଜରୁରୀ ଟିପ୍ସ:
- ୨୦ରୁ ୮୦ ଫର୍ମୁଲା: ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ସର୍ବଦା ୨୦ ରୁ ୮୦ ପ୍ରତିଶତ ମଧ୍ୟରେ ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ବିଶେଷଜ୍ଞମାନେ ପରାମର୍ଶ ଦେଇଥାନ୍ତି। ଲମ୍ବା ଯାତ୍ରା କରିବାର ନଥିଲେ ପ୍ରତିଦିନ ଏହାକୁ ୧୦୦ ପ୍ରତିଶତ ଚାର୍ଜ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ।
- ନର୍ମାଲ୍ ବା ଏସି (AC) ଚାର୍ଜର ବ୍ୟବହାର: ସାଧାରଣ ଦୈନନ୍ଦିନ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଘରେ ଥିବା ସ୍ଲୋ ଚାର୍ଜର ହିଁ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ । କେବଳ ଜରୁରୀ ପରିସ୍ଥିତିରେ ହିଁ ବାହାରେ ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜରର ସାହାଯ୍ୟ ନିଅନ୍ତୁ ।
- ତାପମାତ୍ରା ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ: ଅତ୍ୟଧିକ ଖରା ଏବଂ ଗରମ ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ କ୍ଷତିକାରକ । ତେଣୁ ଗାଡ଼ିକୁ ସର୍ବଦା ଛାଇ ଜାଗାରେ କିମ୍ବା ଗ୍ୟାରେଜରେ ପାର୍କିଂ କରନ୍ତୁ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ବ୍ୟାଟେରୀ ଥଣ୍ଡା ରହିବ ।
- ଡ୍ରାଇଭିଂ ଷ୍ଟାଇଲ୍ ଓ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଦିଗ: ହଠାତ୍ ବ୍ରେକ୍ ମାରିବା କିମ୍ବା ଜୋର୍ରେ ଆକ୍ସିଲେରେଟ୍ କରିବାରୁ ନିବୃତ୍ତ ରୁହନ୍ତୁ । ଗାଡ଼ିକୁ ଇକୋ ମୋଡ୍ରେ ଚଳାଇବା ସହିତ ଟାୟାରରେ ପବନ ସଠିକ୍ ରଖିଲେ ଚାପ କମିଥାଏ । ଏଥିସହ ରିଜେନେରେଟିଭ୍ ବ୍ରେକିଂର ଠିକ୍ ବ୍ୟବହାର କଲେ ବ୍ୟାଟେରୀ ରେଞ୍ଜ୍ ବଢ଼ିଥାଏ।
ଏହିସବୁ ସାଧାରଣ ନିୟମକୁ ମାନି ଗାଡ଼ି ଚଳାଇଲେ, ଆପଣଙ୍କ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ ଦୀର୍ଘ ଦିନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉତ୍ତମ ମାଇଲେଜ୍ ଦେବ ଏବଂ ମହଙ୍ଗା ବ୍ୟାଟେରୀ ଖର୍ଚ୍ଚରୁ ମଧ୍ୟ ଆପଣଙ୍କୁ ରକ୍ଷା କରିପାରିବ।
