ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ଦୂରଗାମୀ ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ଏକ ବଡ଼ ଉପହାର ଦେଇଛି। ଦେଶର ଦ୍ୱିତୀୟ ବନ୍ଦେ ଭାରତ ସ୍ଲିପର ଟ୍ରେନ୍ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ ଘୋଷଣା କରାଯାଇଛି। ଦ୍ୱିତୀୟ ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଦିଲ୍ଲୀ-ପାଟନା କିମ୍ବା ଦିଲ୍ଲୀ-ହାଓଡ଼ା ରୁଟ୍ରେ ଚାଲିବ ବୋଲି କଳ୍ପନାଜଳ୍ପନା କରାଯାଉଥିଲା। ରେଳମନ୍ତ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ ନିଶ୍ଚିତ କରିଛନ୍ତି ଯେ ଦେଶର ଦ୍ୱିତୀୟ ବନ୍ଦେ ଭାରତ ସ୍ଲିପର ଟ୍ରେନ୍ ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ (କେଏସଆର ସିଟି) ଏବଂ ମୁମ୍ବାଇ (ସିଏସଏମଟି) ମଧ୍ୟରେ ଚାଲିବ। ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ସାଂସଦ ପି.ସି. ମୋହନ ରେଳମନ୍ତ୍ରୀଙ୍କ ଚିଠି ସେୟାର କରିବା ସମୟରେ ଏହି ସୂଚନା ଦେଇଛନ୍ତି।
୫ ଏପ୍ରିଲରେ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ର ଲୋକସଭା ସଦସ୍ୟ ପି.ସି. ମୋହନଙ୍କୁ ଚିଠି ଲେଖି ଜଣାଇଥିଲେ ଯେ କେଏସଆର ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ ଏବଂ ସିଏସଏମଟି ମୁମ୍ବାଇ ଷ୍ଟେସନ ମଧ୍ୟରେ ବନ୍ଦେ ଭାରତ ସ୍ଲିପର ଟ୍ରେନ୍ ସେବାକୁ ମଞ୍ଜୁରୀ ଦିଆଯାଇଛି। କେଏସଆର ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ ରେଳ ଷ୍ଟେସନ ପ୍ରକୃତରେ ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ ସିଟି ରେଳ ଷ୍ଟେସନ, ଯାହାର ନାମ ଏବେ କ୍ରାନ୍ତିଭିରା ସାଙ୍ଗୋଲି ରାୟନା ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ ରଖାଯାଇଛି। ବୈଷ୍ଣବ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଟ୍ରେନର ରୁଟ୍, ଯାତ୍ରା ସମୟ ଏବଂ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଉପରେ ବର୍ତ୍ତମାନ କାମ ଚାଲିଛି। ସେ ଲେଖିଛନ୍ତି, ଟ୍ରେନ୍ ସେବା ଖୁବ୍ ଶୀଘ୍ର ପୁନର୍ବାର ଆରମ୍ଭ ହେବ।
ବର୍ତ୍ତମାନ, ଉଦ୍ୟାନ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ ହେଉଛି ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ ଏବଂ ମୁମ୍ବାଇ ମଧ୍ୟରେ ଏକମାତ୍ର ସିଧାସଳଖ ଦୈନିକ ଟ୍ରେନ୍। ଏହି ଟ୍ରେନ୍ ୧୧୩୪ କିଲୋମିଟର ଦୂରତା ଅତିକ୍ରମ କରିବାକୁ ପ୍ରାୟ ୨୨ ଘଣ୍ଟା ସମୟ ନିଏ, ଯାହାର ହାରାହାରି ଗତି ମାତ୍ର ୫୨ କିଲୋମିଟର/ଘଣ୍ଟା। ସଡ଼କ ପଥରେ, ସମାନ ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ୧୫ ରୁ ୧୭ ଘଣ୍ଟା ସମୟ ଲାଗେ। ବନ୍ଦେ ଭାରତ ସ୍ଲିପର୍ ପ୍ରଚଳନ କେବଳ ଯାତ୍ରାକୁ ଅଧିକ ଆରାମଦାୟକ କରିବ ନାହିଁ ବରଂ ଯାତ୍ରା ସମୟକୁ ୧୬ ଘଣ୍ଟାରୁ କମ୍ କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ପ୍ରସ୍ତାବିତ କାର୍ଯ୍ୟସୂଚୀ ଅନୁଯାୟୀ, ଟ୍ରେନଟି ସନ୍ଧ୍ୟା ୫ଟାରେ ମୁମ୍ବାଇରୁ ବାହାରି ପରଦିନ ସକାଳ ୯ଟାରେ ବେଙ୍ଗାଲୁରୁରେ ପହଞ୍ଚିପାରିବ।
ବିଶ୍ୱାସ କରାଯାଉଥିଲା ଯେ ଦ୍ୱିତୀୟ ସ୍ଲିପର ଟ୍ରେନ ଦିଲ୍ଲୀ-ପାଟନା କିମ୍ବା ଦିଲ୍ଲୀ-ହାୱଡା ରୁଟରେ ଉପଲବ୍ଧ ହେବ, କିନ୍ତୁ ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ ଏବଂ ମୁମ୍ବାଇ ମଧ୍ୟରେ କୌଣସି ପ୍ରିମିୟମ୍ ଟ୍ରେନ (ଯେପରିକି ଦୁରନ୍ତୋ କିମ୍ବା ରାଜଧାନୀ) ନଥିବା ଯୋଗୁଁ ଏହି ରୁଟକୁ ପସନ୍ଦ କରାଯାଇଥିଲା। ଗତ ୩୦ ବର୍ଷ ଧରି ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ ଏବଂ ମୁମ୍ବାଇ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ସୁପରଫାଷ୍ଟ ଟ୍ରେନ ଦାବି ହୋଇଆସୁଛି, ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନ ଏହାକୁ ମଞ୍ଜୁର କରାଯାଇଛି। ବନ୍ଦେ ଭାରତ ସ୍ଲିପର କୋଚ୍ ଆରାମ ପାଇଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। ଯାତ୍ରୀମାନେ କମ୍ ଝଟକା ଅନୁଭବ କରିବେ, କମ୍ ଶବ୍ଦ ଅନୁଭବ କରିବେ ଏବଂ ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଆଧୁନିକ ଭିତର ରହିବ। ଏଥିରେ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ‘କବଚ’ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ଶୌଚାଳୟ ରହିବ।