Foreigners bypass immigration:ବିମାନବନ୍ଦରରେ ବଡ଼ ଧରଣର ତ୍ରୁଟି;ଇମିଗ୍ରେସନ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ଏଡ଼ାଇ ଯାତ୍ରା କଲେ ୩ ଇଟାଲୀୟ ଯାତ୍ରୀ,ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଜବାବ ମାଗିଲା
ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ:ଦିଲ୍ଲୀ ବିମାନବନ୍ଦରରେ ଏକ ବଡ଼ ସୁରକ୍ଷା ତ୍ରୁଟି ସାମ୍ନାକୁ ଆସିଛି । ତିନି ଜଣ ଇଟାଲୀୟ ଯାତ୍ରୀ ଇମିଗ୍ରେସନ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ନଦେଇ ଭାରତ ଛାଡି ଚାଲିଯାଇଛନ୍ତି। ଏହି ତିନି ଜଣ ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆର ଏକ ବିମାନରେ ଅମୃତସରରୁ ଦିଲ୍ଲୀ ଆସିଥିଲେ। ଏହି ଘଟଣା ସମ୍ପର୍କରେ, ବେସାମରିକ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆର ମାନକ ପରିଚାଳନା ପ୍ରକ୍ରିୟା (SOP)ର ପାଞ୍ଚଟି ବ୍ୟବସ୍ଥାର ଉଲ୍ଲଂଘନ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଛି। ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆକୁ କାରଣ ଦର୍ଶାଅ ନୋଟିସ ଜାରି କରାଯାଇଛି, ଏବଂ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ସାତ ଦିନ ମଧ୍ୟରେ ଜବାବ ମାଗିଛି।
ଏୟାର୍ ଇଣ୍ଡିଆର ‘ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଅପରେଟିଂ ପ୍ରୋସିଜର୍’ (SOP) ଅନୁଯାୟୀ, ବୋର୍ଡିଂ ପାସ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ଦୁଇ ଭାଗରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଥାଏ: ଘରୋଇ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ପାଇଁ ‘D’ ଏବଂ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ପାଇଁ ‘I’। ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟର କହିବା ଅନୁଯାୟୀ, ଏହି ଘଟଣାରେ ଅନୁସରଣ କରାଯାଇଥିବା ପ୍ରକ୍ରିୟା SOP ଅନୁରୂପ ନଥିଲା। ଦିଲ୍ଲୀରେ ପହଞ୍ଚିବା ପରେ, ସେହି ତିନିଜଣ ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଯାତ୍ରୀ ଭାବରେ ଚିହ୍ନଟ କରାଯିବାର ଥିଲା; ସେମାନଙ୍କୁ ଘରୋଇ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଭିଡ଼ରୁ ଅଲଗା କରାଯାଇ ଇମିଗ୍ରେସନ୍ (ଆଗମନ ଯାଞ୍ଚ) ବିଭାଗ ଆଡ଼କୁ ପଠାଯିବା କଥା ଥିଲା। କିନ୍ତୁ ତା’ ପରିବର୍ତ୍ତେ, ସେମାନଙ୍କୁ ଗେଟ୍ ନମ୍ବର ୩୯ରୁ ସିଧାସଳଖ ‘International-to-International Transfer Areaକୁ ନିଆଯାଇଥିଲା।
ସେଠାରୁ ସେମାନେ ପ୍ରସ୍ଥାନ ଅଞ୍ଚଳ (departure area) କୁ ଗଲେ ଏବଂ ଇମିଗ୍ରେସନ୍ ଯାଞ୍ଚ କେନ୍ଦ୍ର ଦେଇ ନ ଯାଇ ଏକ ଲୁଫ୍ଥାନସା (Lufthansa) ବିମାନରେ ବସିଥିଲେ। ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଆହୁରି ମଧ୍ୟ ଜଣାଇଛି ଯେ, ଏହି ତିନିଜଣ ଯାତ୍ରୀ ଏୟାର୍ ଇଣ୍ଡିଆର ‘ହବ୍-ଆଣ୍ଡ-ସ୍ପୋକ୍’ (hub-and-spoke) ବ୍ୟବସ୍ଥା ଅଧୀନରେ ଯାତ୍ରା କରୁଥିଲେ; ଏହି ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ପ୍ରଥମେ ଏକ ଛୋଟ ବିମାନବନ୍ଦରରୁ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ‘ହବ୍’ ବିମାନବନ୍ଦରକୁ ନିଆଯାଇଥାଏ। ଏହି ତିନିଜଣ ଯାତ୍ରୀ ଅମୃତସରରୁ ଦିଲ୍ଲୀ ଆସିଥିଲେ। ଅମୃତସରରେ ସେମାନଙ୍କୁ ଏୟାର୍ ଇଣ୍ଡିଆର ଏକ ଘରୋଇ (domestic) ବିମାନ ପାଇଁ ‘D’ (ଘରୋଇ) ବୋର୍ଡିଂ ପାସ୍ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିଲା।
ସେମାନଙ୍କୁ ଅମୃତସରରେ ହିଁ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଲୁଫ୍ଥାନସା (Lufthansa) ବିମାନ ପାଇଁ ବୋର୍ଡିଂ ପାସ୍ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିଲା, ଯାହା ନିୟମର ଉଲ୍ଲଂଘନ ଅଟେ। ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ, ସେମାନେ ତିନିଜଣ ଦିଲ୍ଲୀରୁ ଏକ ଲୁଫ୍ଥାନସା ବିମାନ ଯୋଗେ ମ୍ୟୁନିକ୍ ଅଭିମୁଖେ ଯାତ୍ରା କରିଥିଲେ।
ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଜାଣିବାକୁ ଚାହୁଁଛି ଯେ ଅମୃତସରରେ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ କାହିଁକି ଲୁଫ୍ଥାନସା ବୋର୍ଡିଂ ପାସ୍ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିଲା।
ଏହି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଘଟଣା ବିମାନବନ୍ଦରର ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ ନେଇ ଅନେକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରଶ୍ନ ସୃଷ୍ଟି କରିଛି। ‘ହବ୍-ଆଣ୍ଡ-ସ୍ପୋକ୍’ (hub-and-spoke) ମଡେଲ୍ ଅଧୀନରେ ଦିନରାତି ନିୟୋଜିତ ଏୟାର୍ ଇଣ୍ଡିଆର ନୋଡାଲ୍ ଅଧିକାରୀ ଏବଂ ତଦାରଖକାରୀ ଦଳ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ଏହି ଭୁଲ୍ ରାସ୍ତାରେ ଯିବାରୁ ରୋକିବାରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବିଫଳ ହୋଇଛନ୍ତି।
ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ଟ୍ରାନ୍ସଫର ଡେସ୍କରେ ଥିବା କର୍ମଚାରୀ ଓ ସୁରକ୍ଷା କର୍ମୀମାନେ ‘D’ ବର୍ଗର ବୋର୍ଡିଂ ପାସ୍କୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ କରିପାରିନଥିଲେ ଏବଂ ଲୁଫ୍ଥାନସା (Lufthansa) ଏୟାରଲାଇନ୍ସର କର୍ମଚାରୀମାନେ ମଧ୍ୟ ଇମିଗ୍ରେସନ୍ ଷ୍ଟାମ୍ପ୍ ଯାଞ୍ଚ ନକରି ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବିମାନରେ ଯାତ୍ରା କରିବାରୁ ଅଟକାଇ ନଥିଲେ।
ଚିନ୍ତାଜନକ କଥା ହେଲା;ଉକ୍ତ ଯାତ୍ରୀମାନେ ପ୍ରସ୍ଥାନ କରିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କୌଣସି ସିଷ୍ଟମରେ ଚିହ୍ନଟ ହୋଇନଥିଲା; ଏହା ପରେ କେବଳ ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟଗୁଡ଼ିକର ମାନୁଆଲ୍ ପୁନରାବୃତ୍ତି ସମୟରେ ଜଣାପଡ଼ିଥିଲା। ଏହି ତ୍ରୁଟିକୁ ଗମ୍ଭୀରତାର ସହ ନେଇ, ବେସାମରିକ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆକୁ ଏକ କାରଣ ଦର୍ଶାଅ ନୋଟିସ୍ ଜାରି କରିଛି, ସାତ ଦିନ ମଧ୍ୟରେ ଜବାବ ମାଗିଛି। ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆକୁ ପଚାରିଛି ଯେ ମାନକ ପରିଚାଳନା ପ୍ରକ୍ରିୟା (SOP) ଉଲ୍ଲଂଘନ ପାଇଁ ଦାୟୀ ବିମାନ କମ୍ପାନୀ ଏବଂ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ହ୍ୟାଣ୍ଡଲିଂ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ବିରୁଦ୍ଧରେ କ’ଣ କାର୍ଯ୍ୟାନୁଷ୍ଠାନ ନିଆଯାଇଛି।