ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ପଶ୍ଚିମ ଏସିଆରେ ଚାଲିଥିବା ଉତ୍ତେଜନା ଏବଂ ହରମୁଜ୍ ପ୍ରଣାଳୀ ସହ ଜଡିତ ପରିସ୍ଥିତି ଭାରତର ଗ୍ୟାସ୍ ଯୋଗାଣ ନେଇ ଚିନ୍ତା ବଢ଼ାଇଛି। ଭାରତ ପଶ୍ଚିମ ଏସୀୟ ଦେଶଗୁଡ଼ିକରୁ ଏଲପିଜି ଆମଦାନୀ କରୁଛି। ଏହି କାରଣରୁ, ବର୍ତ୍ତମାନର ପରିସ୍ଥିତିକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି, କେନ୍ଦ୍ର ସରକାର ଇଣ୍ଡିଆନ୍ ଅଏଲ୍, ଭାରତ ପେଟ୍ରୋଲିୟମ୍ ଏବଂ ହିନ୍ଦୁସ୍ତାନ ପେଟ୍ରୋଲିୟମ୍ ଭଳି ରାଷ୍ଟ୍ରାୟତ୍ତ ତୈଳ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକୁ ଏକ ଯୋଜନା ବିକଶିତ କରିବାକୁ କହିଛନ୍ତି ଯାହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବ ଯେ ନିୟମିତ ଷ୍ଟକ୍ ବ୍ୟତୀତ, ଅତି କମରେ ୩୦ ଦିନର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ସର୍ବଦା ଯଥେଷ୍ଟ ଏଲପିଜିର ଅତିରିକ୍ତ ଷ୍ଟକ୍ ରହିବ।
ଲକ୍ଷ ଲକ୍ଷ ଭାରତୀୟ ପରିବାର ପାଇଁ ଏଲପିଜି ଏକ ଦୈନନ୍ଦିନ ଆବଶ୍ୟକତା ହୋଇଥିବା ବେଳେ ଆଗକୁ ଯେଭଳି କିଛି ସଙ୍କଟ ନଉପୁଜେ ସେ୍ଥିପାଇଁ ପୂର୍ବରୁ ସତର୍କ କରାଇଛନ୍ତି ସରକାର । ଦେଶର ୩୩ କୋଟିରୁ ଅଧିକ ପରିବାର ରୋଷେଇ ପାଇଁ ଗ୍ୟାସ ସିଲିଣ୍ଡର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରନ୍ତି। ତେଣୁ, ଯଦି ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ପରିସ୍ଥିତି ଯୋଗୁଁ ଯୋଗାଣ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ହୁଏ, ତେବେ ଏହାର ପ୍ରଭାବ ସିଧାସଳଖ ଜନସାଧାରଣଙ୍କ ଉପରେ ପଡ଼ିପାରେ। ଏହି କାରଣରୁ ସରକାର ପୂର୍ବରୁ ପ୍ରସ୍ତୁତି କରିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି ଯାହା ଦ୍ୱାରା କୌଣସି ଜରୁରୀକାଳୀନ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଲୋକମାନେ ଗ୍ୟାସ ଅଭାବର ସମ୍ମୁଖୀନ ନ ହୁଅନ୍ତି।
ପେଟ୍ରୋଲିୟମ୍ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟର ଯୁଗ୍ମ ସଚିବ ସୁଜାତା ଶର୍ମା କହିଛନ୍ତି ଯେ ତେଲ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକୁ ଏପରି ଏକ ଯୋଜନା ବିକଶିତ କରିବାକୁ କୁହାଯାଇଛି ଯାହା ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ ଅତି କମରେ ୩୦ ଦିନ ପାଇଁ ଗ୍ୟାସ ଚାହିଦା ପୂରଣ କରିପାରିବ। ଏହି ଯୋଜନା ବର୍ତ୍ତମାନ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଅଛି, ଏବଂ ଏହା କେବେ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେବ ସେ ବିଷୟରେ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କୌଣସି ନିଷ୍ପତ୍ତି ନିଆଯାଇନାହିଁ।
ଅତିରିକ୍ତ ଏଲପିଜି କିପରି ଏବଂ କେଉଁଠି ସଂରକ୍ଷଣ କରାଯିବ ତାହା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନିଆଯାଇନାହିଁ। ଗୋଟିଏ ବିକଳ୍ପ ହେଉଛି ଏହାକୁ ବଡ଼ ଭୂତଳ ସଂରକ୍ଷଣ ସୁବିଧାରେ ସଂରକ୍ଷଣ କରିବା, ଯେତେବେଳେ ଅନ୍ୟଟି ହେଉଛି ବଡ଼ ସଂରକ୍ଷଣ ଟ୍ୟାଙ୍କରେ ସଂରକ୍ଷଣ କରିବା। ତୈଳ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ବର୍ତ୍ତମାନ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରୁଛନ୍ତି ଯେ କେଉଁ ପଦ୍ଧତି ସବୁଠାରୁ ସୁରକ୍ଷିତ, ସବୁଠାରୁ ସୁବିଧାଜନକ ଏବଂ ସବୁଠାରୁ କମ ଖର୍ଚ୍ଚ ହେବ। ସମସ୍ତ ଦିଗକୁ ବିଚାର କରିବା ପରେ ହିଁ ଏକ ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ଯୋଜନା ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ହେବ।
ଭାରତରେ ରଣନୈତିକ ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ଭଣ୍ଡାର ଅଛି, କିନ୍ତୁ LPG ଏବଂ LNG ପାଇଁ କୌଣସି ପୃଥକ ବ୍ୟବସ୍ଥା ନାହିଁ। ବର୍ତ୍ତମାନ, ଉପଲବ୍ଧ ଷ୍ଟକ୍ ମଧ୍ୟରୁ ଅଧିକାଂଶ ତୈଳ କମ୍ପାନୀ ଏବଂ ରିଫାଇନାରୀଗୁଡ଼ିକର ସାଧାରଣ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଭଣ୍ଡାର। ସରକାର ବିଶ୍ୱାସ କରନ୍ତି ଯେ ଯଦି ଭବିଷ୍ୟତରେ ଏକ ବିଶ୍ୱ ସଙ୍କଟ ଉପୁଜେ କିମ୍ବା ବିଦେଶରୁ ଯୋଗାଣ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ହୁଏ, ତେବେ ଏକ ପୃଥକ LPG ଭଣ୍ଡାର ଦେଶ ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ସମର୍ଥନ ହୋଇପାରେ।