ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ନରେନ୍ଦ୍ର ମୋଦୀ ଆଜି ଅଟଳ ବିହାରୀ ବାଜପେୟୀ ଅଟଳ ସେତୁର ଲୋକାର୍ପଣ କରିଛନ୍ତି। ମୁମ୍ବାଇ ଟ୍ରାନ୍ସ ହାରବର୍ ଲିଙ୍କ୍ ୧୭୮୪୦ କୋଟି ଟଙ୍କା ବ୍ୟୟରେ ନିର୍ମିତ ହୋଇଥିବା ଏହି ସେତୁ ଦେଶର ସବୁଠାରୁ ଲମ୍ବା ସମୁଦ୍ର ସେତୁ ଅଟେ। ଡିସେମ୍ବର ୨୦୧୬ରେ ପିଏମ ମୋଦୀ ଏହି ସେତୁର ଶିଳାନ୍ୟାସ କରିଥିଲେ। ଦେଶର ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିକାଶରେ ଏହାକୁ ଏକ ଐତିହାସିକ ମାଇଲଖୁଣ୍ଟ ଭାବରେ ବିବେଚନା କରି ଅଟଳ ସେତୁକୁ ପୂର୍ବତନ ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ଅଟଳ ବିହାରୀ ବାଜପେୟୀଙ୍କ ନାମରେ ନାମିତ କରାଯାଇଛି।
ଅଟଳ ସେତୁ ହେଉଛି ୨୧.୮ କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବା ସେତୁ ଯାହା ମୁମ୍ବାଇର ସେବରୀ ଏବଂ ରାୟଗଡ ଜିଲ୍ଲାର ନାହ୍ୱା ଶେଭା ଅଞ୍ଚଳକୁ ସଂଯୋଗ କରେ। ଦେଶର ଦୀର୍ଘତମ ସେତୁ ସାହାଯ୍ୟରେ ଦୁଇ ସ୍ଥାନ ମଧ୍ୟରେ ଯାତ୍ରା ସମୟ ବର୍ତ୍ତମାନର ଦୁଇ ଘଣ୍ଟାରୁ ପ୍ରାୟ ୧୫ ରୁ ୨୦ ମିନିଟକୁ ହ୍ରାସ ପାଇବ।
ଭିତ୍ତିଭୂମି କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏହା ଏକ ମାଇଲଷ୍ଟୋନ। ଏ ସମ୍ପର୍କରେ MMRDA ମହାନଗର ନିଗମ କମିଶନର ଡ. ସଞ୍ଜୟ ମୁଖାର୍ଜୀ କହିଛନ୍ତି, ଅଟଳ ସେତୁ ମୁମ୍ବାଇ ଟ୍ରାନ୍ସ ହାରବର୍ ଲିଙ୍କ ହେଉଛି ଭାରତର ଦୀର୍ଘତମ ସମୁଦ୍ର ସେତୁ। ଏହି ସେତୁ ନିର୍ମାଣରେ ଏପରି ଅନେକ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଛି, ଯାହା ଭାରତରେ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଛି। ଏହି ସେତୁରେ ବ୍ୟବହୃତ ଆଲୋକ ଜଳ ପରିବେଶକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇବ ନାହିଁ।
ଗାଡ଼ି ଚାଳକଙ୍କ ପାଇଁ ଗାଇଡ଼ଲାଇନ
ମୁମ୍ବାଇ ଟ୍ରାନ୍ସ ହାର୍ବର ଲିଙ୍କ ରାସ୍ତାରେ ଚାରିଚକିଆ ଯାନ ପାଇଁ ସର୍ବାଧିକ ବେଗ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି ୧୦୦ କିଲୋମିଟର ରହିଛି। କାର, ଟ୍ୟାକ୍ସି, ହାଲୁକା ଯାନ, ମିନିବସ କିମ୍ବା ଟୁ ଏକ୍ସେଲ ବସ ଭଳି ବାହନ ପାଇଁ ସର୍ବାଧିକ ବେଗ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି ୧୦୦ କିଲୋମିଟର ବେଗ। ଏହି ସେତୁରେ ଚଢିବା କିମ୍ବା ଓହ୍ଲାଇବା ସମୟରେ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି ବେଗ ୪୦ କିଲୋମିଟର ଧାର୍ଯ୍ୟ କରାଯାଇଛି।
ଏହି ସବୁ ଗାଡ଼ି ପ୍ରତି ପ୍ରବେଶ ନିଷେଧ
ବୁଧବାର ଦିନ ସମୁଦ୍ର ଉପରେ ନିର୍ମିତ ବ୍ରିଜ ଉପରେ ମୋଟରସାଇକେଲ, ଅଟୋ ରିକ୍ସା ଏବଂ ଟ୍ରାକ୍ଟର ଅନୁମତି ଦିଆଯିବ ନାହିଁ ବୋଲି ପୋଲିସ କହିଛି। ମୋଟରସାଇକେଲ, ମୋପେଡ୍, ତିନି ଚକିଆ ଯାନ, ପଶୁ ଦ୍ୱାରା ଟଣାଯାଉଥିବା ଯାନ ଏବଂ ମନ୍ଥର ଗତି କରୁଥିବା ଯାନକୁ ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ ଦିଆଯିବ ନାହିଁ। ମୁମ୍ବାଇ ଅଭିମୁଖେ ଯାଉଥିବା ମଲ୍ଟି ଆକ୍ସେଲ ଭାରୀ ଯାନ, ଟ୍ରକ୍ ଏବଂ ବସ୍ ଇଷ୍ଟର୍ଣ୍ଣ ଫ୍ରିୱେରେ ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ ଦିଆଯିବ ନାହିଁ। ଏହି ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ମୁମ୍ବାଇ ପୋର୍ଟ-ସିଭାରୀ ନିର୍ବାହ (Exit 1C) ନେବାକୁ ପଡିବ ଏବଂ ଆଗକୁ ଯିବା ପାଇଁ ‘ଗାଡି ଆଡା’ ନିକଟରେ MBPT ରୋଡ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ପଡିବ।
